深圳政府对于新能源资源开发将持续给力

  在日前的深港澳车展上，南方日报记者了解到，深圳市将率先把电动车充电桩列为新建小区的“标配”，作为小区验收的建设标准之一。

  但这一政策目前尚未公布。 国家电网近日也宣布将引入民资，参与建设电动车充电桩，可望推进新能源汽车配套设施的加速完善。

  与此同时，国内多个城市近期已经陆续公布新能源汽车推广补贴方案，掀起新一轮的推广热潮。此外，开通税收“绿色通道”则可望成为激活新能源汽车市场的另一个重大利好。

最关键的仍是产品。随着政策的到位，以及市场壁垒的打开，拥有竞争力的新能源汽车产品，将能够形成竞争优势，从而带动推进新能源汽车的产业化进程。

  深圳有望将充电桩列为小区“标配”

  深圳市可望在新能源汽车推广上再度做出表率，就是将电动车充电桩设置与否列为新建小区的建设标准之一，没有充电桩配套的小区将不能被验收。

  深圳一直是国内新能源汽车推广的示范城市，包括在推进公交和出租车电动化，以补贴带动私人购买新能源汽车，还有在当地电动车产品发展上，均领跑国内城市。

截至2013年底，深圳市累计推广各类新能源汽车6363辆。其中，公交行业推广新能源汽车3900辆，占全市公交、出租车总数12.6%。按照最新计划，深圳计划推广应用新能源汽车提升至2.5万辆以上。在电动车充电设施建设方面，计划到2015年累计建设快速充电桩2000个、慢速充电桩2.7万个以上。

 “深圳要求新建小区配套电动车充电桩，这绝对是一个利好。”东风日产市场销售总部专职副总部长叶磊对南方日报记者表示，这样逐步建设充电桩之后，充电桩设置对深圳的新能源汽车消费者来说将不再是问题。