据外媒体的分析显示，电动汽车和混合动力汽车的消费者被认为是一个类似的群体，虽然这种预期看似合理，不过，前者要比后者更加年轻和富有。

  从电动汽车总销量来看，55%的电动汽车消费群体都是在36岁和55岁这件，而且平均家庭收入在17.5万美元以上。相比较之下，在驾驶混合动力汽车的消费者中，45%的人年龄在56%以上而电动汽车车主仅为26%。

  售价比想要的传统动力汽车搞不了多少的混合动力汽车，要比价格高昂的电动汽车更加吸引节俭成性的家庭。不过，电动汽车却更能彰显高科技的光辉，而且往往是作为有钱人身份地位的象征被购买，配有电动汽车的同时还要具备一定的基础设施，即，可供充电的现代化电力系统车库，又因为，电动汽车可能里程有限，在土豪们的豪宅里可能往往是备有第二两或者是第三辆汽车的。

  这也是能够解释特斯拉model s轿车取得巨大成功的原因这不仅将其顶级车型的价格推升至六位数，而且对于其他为富有的环保主义者打造电动车的豪华汽车制造商而言，也不是为一个好兆头。

  在国外混合动力汽车仍然找到说有已经投入使用的可替代燃料汽车的98%，而且相对来说只有少数几款电动汽车在全美出售，去年，上路行驶的电动汽车的数量呈现出比混合动力汽车快得多的增长速度，想必这下，混合动力汽车的数量仅增长19%。

  电动汽车在很大程度上集科技于一身，也象征未来汽车行业的趋势，小编也相信会有更多的人挤进高富帅这一行列的。